新京报评论:机长夫人逃票还“三进驾驶舱”,揩油揩上天了 

俗话说,靠山吃山靠水吃水,制度再严格,也无法杜绝某些人公器私用的冲动和侥幸,这次居然揩油揩到了天上。

资料图。

文 | 陈广江

根据中国民用航空中南地区管理局发布的公告,东海航空一名飞行员在飞行途中3次允许一名女乘客进入驾驶舱,而且该乘客在后两个航段并未购票。飞行员陈某某被行政处罚2000元,机上安保人员孙某某被罚款800元,东海航空被行政警告处罚。

飞行安全事关重大,容不得丝毫大意,机长该有多大的胆子,才会在飞行途中让女乘客3次进入乘客的“禁地”——驾驶舱?

因此,“公告”一出,立即引发强烈关注。网友们关注的焦点,除机长这些行为的危险性、荒唐性以及处罚明显太轻外,还有机长和女乘客的关系以及女乘客进入驾驶舱的目的。

1月9日,东海航空官方微博称,已于2018年8月2日对此事进行严肃处理并给予内部通报。原来这位享受特殊待遇的女乘客是机长的夫人。而机长也已被严肃处理:暂停飞行6个月,取消教员资质,罚款1.2万元,补交飞机票,同时副驾驶、乘务长、安全员等人也受到不同程度的处罚。东海航空给出上述“说明”后,网友们才豁然开朗,原来又是“后院失火”惹的祸。

机长夫人为何3次进驾驶舱——是图新鲜、寻刺激,还是和丈夫说悄悄话?或者就是为显示机长夫人的特权和优越感?不管何种目的,不听乘务长的劝阻,让夫人三次进入驾驶舱,该机长已严重违规,且影响恶劣。

现实中,公车私用,让老婆孩子搭便车的违规现象屡见不鲜,但“搭便机”的情况极为少有。

为保障飞行安全万无一失,相关部门和航空公司制定了一系列严格甚至苛刻的制度。但凡有基本的安全意识和底线意识,机长是不可能让乘客进入驾驶舱的——不管是多么尊贵的乘客,否则就是置全体乘客的生命安全于不顾。

但俗话说,靠山吃山靠水吃水,制度再严格,也无法杜绝某些人公器私用的冲动和侥幸,这次揩油揩到了天上。说到底,涉事机长允许夫人进驾驶舱、纵容逃票,是一种典型的滥用职权、以权谋私的违规行为。这并非孤例:放眼现实,尽管有禁令高压,但权力优亲厚友、利益均沾的现象依旧存在。

此次事件也从一个侧面反映了,涉事航空公司在安全管理上仍有漏洞。乘客进入驾驶舱是明令禁止、触犯底线的行为,即使涉事机长想取悦夫人、搞个特殊,其他机组人员也应坚持原则、据理力争、守土负责,而不该让其轻易得逞。鉴于此,涉事航空公司须引以为戒、举一反三,杜绝类似奇葩现象再现。

机长夫人进驾驶舱还逃票,虽然是闹剧一场,但事关飞行安全,还真的让人笑不出来。

博文来自来源: 腾讯网

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